Škoda 13 T

Article on other languages:

• Škoda_13T
• Škoda_13_T
• Škoda_13_T

	del.icio.us
	Digg
	Furl
	Reddit
	Rojo
	Add to OnlyWire

Prvá električka Škoda 13 T pri predstavovaní verejnosti na brnianskom námestí Svobody

Škoda 13 T je model českej nízkopodlažnej električky. Bola vyvinutá pre Brno, vychádza však z typu 14 T, ktorý bol skonštruovaný pre Prahu. Od svojho predchodcu sa odlišuje iba v určitých drobnostiach. Design električky navrhla firma Porsche Design Group, dcérska spoločnosť automobilky Porsche.

Konštrukcia

Interiér vozidla 13 T

13T je jednosmerná šesťnápravová a čiastočne nízkopodlažná električka. Skladá sa z piatich článkov, ktoré sú navzájom spojené kĺbom a krycími mechmi. Nízkopodlažný je druhý a štvrtý článok, ktoré sú zavesené medzi ostatné články. Neotočné hnacie podvozky sa nachádzajú pod krajnými článkami a prostredným článkom.

Pre vstup a výstup cestujúcich slúži šesť výsuvných dverí na pravej strane vozovej skrine. Nízkopodlažné články majú dvoje dvojkrídlové dvere, krajné články vždy jedny jednokrídlové. Na rozdíel od pražskej verzie električky (14T) nevedú predné dvere do kabíny vodiča, ale do priestoru pre cestujúcich.

Vozy sú vybavené digitálnymi informačnými panelmi. V interiéri sa nachádzajú dalšie dva obojstranné LCD displeje, ktoré sú určené pre informácie o trase a pre reklamu. Kabína vodiča je plne klimatizovaná; nachádzajú sa tu tiež dva monitory kamerového systému (4 kamery snímajú exteriér vozidla, 4 interiér).

Technické parametre

Zadné čelo 13 T

• Dĺžka (bez spriahadiel): 31,06 m
• Šírka: 2,46 m
• Výška: 3,70 m
• Miest celkom: 193
  • na sedenie: 68
  • na státie: 125 (pri 5 os/m²)
• Výkon motorov: 6 x 90 kW
• Max. rýchlosť: 70 km/h

Prevádzka

Česko

Pozri aj

• Článok s fotografiami o dodaní prvej električky 13 T do Brna
• Fotogaléria