Autobus

Article in other languages:

Známy dvojposchodový autobus (doubledecker) v Londýne
Školský autobus
Diaľkový turistický autobus
Trojčlánkový (dvojkĺbový) mestský autobus Van Hool AGG 300. Jeho dĺžka je 24,8 metra.

Autobus je motorový dvojstopý dopravný prostriedok určený na prevoz minimálne deviatich osôb, vrátane miesta pre šoféra. Najznámejším dodávateľom autobusov na Slovensko je český podnik Karosa Vysoké Mýto (v súčasnosti už patriaci firme Iveco), najčastejším autobusom na našich cestách je Karosa B732 z rokov 1981 - 1993. Vo väčších mestách bol (predovšetkým v rámci MHD) pomerne častý i maďarský Ikarus, najmä typ Ikarus 280.

Obsah

Rozdelenie

Autobusy sa podľa účelu použitia rozdeľujú na:

  • mestské - sú určené pre prevádzku s častými zastávkami v mestách. Majú určené miesta na státie
    • prímestské autobusy - majú menší počet miest pre stojacich cestujúcich oproti mestským
    • predmestské autobusy - majú menší počet miest pre stojacich cestujúcich oproti mestským
  • medzimestské - sú určené pre prepravu cestujúcich a ich batožiny medzi jednotlivými mestami a ich okolím. Nemajú osobitne určené miesta pre stojacich cestujúcich, môžu ich však prepravovať
    • miestne medzimestské autobusy
    • linkové medzimestské autobusy - určené pre prepravu iba sediacich cestujúcich
  • diaľkové (autokar) - sú určené pre diaľkovú prepravu cestujúcich a ich batožiny. Preprava stojacich cestujúcich je vylúčená. Ďalej sa ešte delia na:
    • diaľkové autobusy
    • diaľkové turistické autobusy - s vyšším vybavením a väčším priestorom pre cestujúcich.
  • špeciálne - napr. na prepravu invalidov alebo väzňov.
  • trolejbusy

Podľa počtu prepravovaných osôb:

  • veľké autobusy - viac ako 23 cestujúcich
  • malé autobusy - 9 až 22
  • minibusy - 9 až 16
  • midibusy - 17 až 22

Autobusy sa podľa konštrukcie delia na

  • jednopodlažné
    • nízkopodlažné
    • so štandardnou výškou podlahy
    • vysokopodlažné
  • dvojpodlažné
  • kĺbové
    • dvojčlánkové
    • trojčlánkové

Podľa dĺžky sa autobusy zaraďujú do tried:

  • osobitne malej - do 5 m
  • malej - 6 až 7,5 m
  • strednej - 8 až 9,5 m
  • veľkej - 10,5 až 11,5 m
  • osobitne veľkej nad 11,5

Dejiny autobusov

Prvý autobus so spaľovacím motorom predstavila spoločnosť Mercedes-Benz na konci 19. storočia, vtedy bol však veľmi nespoľahlivým vozidlom a iba pre veľmi obmedzený počet ľudí, okolo 10-20 osôb. Za 20 rokov sa technológia zdokonalila nakoľko, že bolo možné používať autobusy v modernom slova zmysle. Okolo roku 1930 už odviezli až 50 ľudí a boli poháňané rôzne, na svietiplyn, naftu, drevoplyn a podobne. Hlavný rozvoj autobusovej dopravy nastal po 2. svetovej vojne, keď bola rozšírená infraštruktúra pre automobilovú dopravu, predovšetkým zlacnel benzín a bolo postavených viac pozemných komunikácií. V posledných 50 rokoch autobusy prevládli v MHD a doplnili tak električky na linkách nevyžadujúcich veľké prepravné kapacity. Na rozdiel od električiek sú manévrovateľnejšie, lacnejšie, jednoduchšie a sú veľmi nízke náklady na ich zavedenie, teda autobusovú verejnú dopravu si môžu dovoliť aj menšie mestá.

Autobusy na Slovensku

Ikarus 280/283 - kĺbové autobusy, dodávané približne od roku 1974. Dodnes jazdia v mnohých slovenských mestách napr. Bratislava (31 vozidiel), Košice, Nitra, Trnava, Poprad, Prievidza, Spišská Nová Ves, Trenčín...

Karosa B731/2 - jednočlánkové autobusy, dodávané od roku 1981. Na Slovensku ešte stále jazdia vo viacerých mestách. Autobusy B731 mali nespoľahlivú automatickú prevodovku, B732 mali mechanickú prevodovku.

Karosa B741 po modernizácii - typický slovenský mestský autobus

Karosa B741 - Kĺbové autobusy, dodávané od roku 1990 a jazdia najmä v Bratislave, kde sú už často modernizované na pohon zemným plynom CNG.

Ďalej sú v premávke na Slovensku tieto vozidlá:

Zdroje

  • Vyhláška č.116 MDPaT SR z roku 1997 o podmienkach premávky vozidiel na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov.
  • Hudec P.: Motorové vozidlá III. Projektovanie vozidiel. SjF STU Bratislava. 2. vydanie 1996.

Iné projekty

Zdroj: „http://sk.wikipedia.org/wiki/Autobus“

Questions for article: autobus voyageur montreal, motorové vozidlá iii., auto-miesse bus, autobus chausson saviem, autobus tam 260, autobus auto-miesse, autobus brossel, autobus chausson, autobus chausson 2007, autobus voyageur, autobuses chausson

This article is from Wikipedia. All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.


IHS Europe: Infrared Heating Systems for Home and Business.