Lesná úvraťová železnica

Dieselová lokomotíva DH 100 zabezpečujúca v sezóne 2008 historické jazdy na úseku Tanečník - Sedlo-Beskyd

Lesná úvraťová železnica Tanečník-Beskyd je súčasť bývalej Kysucko-oravskej lesnej železnice na úseku Sedlo-Beskyd - Tanečník, teda oravskej časti spojovacieho úseku. Je pod správou Oravského múzea. Dlhodobo je plánované obnoviť prevádzku v celom úvraťovom spojovacom úseku (spolu s kysuckou časťou).

Dejiny

Vznikla v roku 2005 z dôvodov generálnej opravy úseku Sedlo-Beskyd - Tanečník na pravidelnú múzejnú prevádzky. Po mnohých rokoch sa rozhodlo, že aj oravský úsek trate by mal slúžiť pre múzejnú prevádzky. Projekt vypracovaný Oravským múzeom bol čiastočne financovaný z grantu EÚ^[1].

Stav

Systematické práce na obnove úseku Sedlo-Beskyd - Tanečník začalo Oravské múzeum v roku 2005, obnova trate a staníc bola ukončená v novembri 2007. Pravidelná múzejná prevádzka bola spustená 31. mája 2008^[2].

V úseku Sedlo-Beskyd - Chmúra sa v najbližších rokoch plánuje prevádzka drezín tak, aby mohol vzniknúť pozoruhodný spôsob cestovania medzi Kysucami (HLÚŽ) a Oravou (LÚŽ).

1. Vychylovka, kubátkovia - Chmúra 1. úvrať (parná/dieselová lokomotíva)
2. Chmúra 1. úvrať - Sedlo-Beskyd (drezina)
3. Sedlo-Beskyd - Tanečník (parná/dieselová lokomotíva)

Vozidlá

Depo Tanečník

• Dieselová lokomotíva DH 100 - v prevádzke
• Parná lokomotíva Henschel 20615/1926 - mimo prevádzky

Súvisiace články

• Kysucko-oravská lesná železnica
• Historická lesná úvraťová železnica

Cestovný poriadok

• Cestovný poriadok podľa ^[3]; vysvetlívky: *=len v sobotu a v nedeľu, ** na objednávku, osobitná tarifa

Zdroje a referencie

1. ↑ Informačné panely v expozícii "Oravská lesná železnica", stanica Tanečník
2. ↑ Otvorenie expozície OLŽ (tlačová správa)
3. ↑ "ODCHODY VLAKOV ORAVSKEJ LESNEJ ŽELEZNICE", prístup 15. august 2008

Externé odkazy

• ORAVSKÁ LESNÁ ŽELEZNICA (www.oravamuzeum.sk)